Mobil 1 ESP 0W-30 208L
Mobil 1 ESP 0W-30 – это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты деталей двигателя, его защиты от износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик.
Разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями.
Соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.
- Нет в наличии
Особенности
Масло Mobil 1 ESP 0W-30 производится из высокотехнологичных компонентов по собственной композиции компании, разработанной для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров дизельных двигателей (DPF) и каталитических нейтрализаторов выхлопных газов бензиновых двигателей (CAT). Разработано для достижения высокоэффективных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с улучшенными показателями экономии топлива.
Рекомендуется для применения во многих типах современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, которыми оснащаются последние модели пассажирских автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.
Особенно подходит для экстремальных условий, когда традиционное масло может не обеспечивать нужные эксплуатационные характеристики.
Это масло не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением специально одобренных производителем двигателей случаев.
Применение
Масло Mobil 1 ESP 0W-30 рекомендуется для применения во многих типах современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, которыми оснащаются последние модели пассажирских автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.
Масло Mobil 1 ESP 0W-30 особенно подходит для экстремальных условий, когда традиционное масло может не обеспечивать нужные эксплуатационные характеристики.
Это масло не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением
специально одобренных производителем двигателей случаев.
Спецификации
| API | SL, SN Engine Test Requirements |
| ACEA | C2, C3 |
| Porsche | C30 |
| VW | 504 00, 507 00 |
Характеристики
| Тип базового масла | Синтетическое |
| Класс вязкости SAE | 0W-30 |
| Упаковка | 208 л |
| Тип ТС | Легковые автомобили |
| Классификации API | API SN Engine Test Requirements, SL |
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный |
| Сезон | Всесезон |
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 165 |
| Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 | 0,6 |
| Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C, мПа*с, ASTM D4683 | 3,5 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 12,2 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 67,8 |
| Показатель вязкости MRV при -30°C | 26900 |
| Плотность при 15,6°C, г/мл, ASTM D4052 | 0,846 |
| Содержание фосфора, % вес., ASTM D4951 | 0,08 |
| 6,3 |