ROLF KRAFTON S9 M-LA 10W-40 (металл), 208L
Малозольное полностью синтетическое премиальное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Синтетические базовые масла обеспечивают превосходную термическую и антиокислительную стабильность, высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, отличную низкотемпературную текучесть. За счет сниженного содержания зольных элементов, фосфора и серы в масле, минимизируется негативное воздействие продуктов сгорания на системы снижения токсичности отработавших газов, что обеспечивает сохранение нормативного срока службы катализаторов и сажевых фильтров. Отвечает требованиям ведущих мировых производителей техники, таких как MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo и т.д.
- Товар в наличии
- Доставка - через день
- Самовывоз - сегодня
Особенности
- Создает прочную масляную пленку даже при повышенных температурах за счет применения синтетических базовых масел
- Отличные моюще-диспергирующие свойства масла обеспечивают чистоту двигателя на всем интервале замены масла
- Предотвращает преждевременное засорение сажевых фильтров дизельных двигателей
- Обеспечивает увеличенный интервал замены моторного масла
- Может применятся в двигателях обеспечивающих уровень выбросов до Евро Евро-6 включительно
- Удовлетворяет последним требованиям следующих производителей техники: CASE NEW HOLLAND, DEERE, DEUTZ, FENDT, VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, MASSEYMASSEY-FERGUSON
Применение
ROLF KRAFTON S9 M M-LA 10W 10W-40 предназначено для высоконагруженных турбированных дизельных двигателей, работающих в тяжелых режимах, отвечающих требованиям экологических стандартов до EURO EURO-6включительно, в том числе оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), системами селективного восстановления (SCR) и рециркуляции выхлопных газов (EGR). Может использоваться в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG).
Спецификации
| API | CJ-4 |
| ACEA | E4, E6, E7, E9 |
| JASO | DH-2 |
| Caterpillar | ECF-3 |
| Cummins | CES 20081 |
| Detroit | 93K218 |
| Deutz | DQC IV-10 LA |
| Mack | EOS-4.5 |
| MAN | M 3275-1, М 3477, M 3575 |
| MTU | 2.1, 3.1 |
| Renault | RLD |
| Scania | Low Ash |
| Volvo | VDS-4.5 |
| Автодизель | Автодизель ЯМЗ |
| Voith Retarder | VOITH RETARDER, масло класса B |
| MB | 228.31, 228.51, 235.28 |
| ЛиАЗ | ЛиАЗ |
Характеристики
| Тип базового масла | Синтетическое |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 |
| Упаковка | 208 л |
| Тип ТС | Коммерческий транспорт |
| Классификации API | CJ-4 |
| Двигатель | Дизельный |
| Сезон | Всесезон |
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 157 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 13,86 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 88,74 |
| Плотность при 15°С, г/см3, ASTM D4052 | 0,863 |
| Температура вспышки, °C, ASTM D 92 | 230 |
| Температура застывания, °C, ASTM D97 | -40 |
| Динамическая вязкость ССS, при -25°С, мПа с, ASTM D4684 | 6300 |
| 13 | |
| 9,8 |